Fusion 2015 – Fotos, mudanças, preços – No dia de abertura do Salão do Automóvel de Detroit, nos Estados Unidos, a Ford revelou ao mundo o novo Fusion 2013, a segunda geração do sedã de grande sucesso de vendas em todo o mundo, que traz uma série de novidades, incluindo a parte estética e a mecânica, incorporadas ao conceito “One Ford”, que servirá como base para os futuros modelos globais da marca.
Fusion 2015 – Fotos, mudanças, preços
Com relação ao visual, o Fusion 2015 ganhou uma nova grade dianteira, que muito se assemelha à parte frontal dos carros fabricados pela marca britânica Aston Martin. Fazem parte dela uma maior quantidade de barras cromadas e um conjunto óptico remodelado, com os faróis ganhando um design mais esticado, invadindo a parte lateral, bem diferente do modelo da segunda geração.
A traseira também foi mexida, ganhando ares mais modernos, completando o visual robusto e agressivo que a Ford quer passar com a chegada desta nova geração do sedã.
Internamente, os destaques são o novo acabamento, contando com materiais mais refinados, e a segunda geração do sistema My Ford Touch, de informação e entretenimento, entre outras novidades.
Um dos pontos fortes do modelo é sem dúvida o conforto e principalmente a segurança que ele apresenta para seus donos. Ele vem equipado com um sistema de segurança para os passageiros dos bancos traseiros. Trata-se de cintos com enchimentos que são disparados em caso de uma colisão, fazendo com que os passageiros tenham mais segurança e menos danos ao corpo. Outro ponto muito importante que vale destacar é o sistema automático que avisa a SAMU da colisão. Alem do aviso ele manda a localização da colisão para que tenha o socorro eficiente e rápido.
Novos motores
Apesar das grandes mudanças estéticas, talvez a principal novidade do Fusion 2015 esteja na parte mecânica, com a nova opção de um motor plug-in, que poderá ter a bateria recarregada em qualquer tomada doméstica, e fará com que a Ford entre na briga com o Toyota Prius e o Chevrolet Volt, no mercado dos carros elétricos.
A versão elétrica, batizada de Fusion Energi Plug-In, terá o motor ecologicamente correto gerenciado por uma transmissão automática, do tipo CVT. O propulsor, de acordo com a Ford, terá uma autonomia de até 160 km.
Além da versão movida a energia elétrica, a linha 2015 do Fusion dispõe ainda de versões equipadas com o motor a gasolina EcoBoost e com o propulsor híbrido, ambos acoplados a um câmbio automático de seis marchas. No caso dos motores a gasolina, há as opções de 2.5 litro , com tração integral, que rende 175 cavalos de potência; a de 2.0 litros turbo, capaz de alcançar 234 cavalos de potência; e a de 2.0 híbrido, que entrega uma potência de 190 cavalos.
Já o modelo híbrido usa o motor Duratec 2.0, movido a gasolina, associado a um propulsor elétrico, alimentado por bateria de íon lítio. Juntos, eles proporcionam um consumo de 14,7 km/l na estrada e de 16,9 km/l na cidade, rendimento superior ao apresentado na versão anterior.
Início das vendas e preços
As vendas do Fusion 2015 já tiveram início no começo do ano nos Estados Unidos, onde ele chegou primeiro (exceto a versão elétrica, foi comercializada em meados de Fevereiro). Logo em seguida, ele desembarcou na Europa, possivelmente para substituir o Mondeo. Já no Brasil, a previsão de lançamento é para o segundo semestre deste ano, provavelmente entre os meses de agosto e setembro, conforme notícias veiculadas na imprensa.
Sobre os preços, a Ford anunciou os seguintes:
- 2.5 Flex – A partir de:R$106.000
- 2.5 Flex + TETO SOLAR – A partir de: R$110.000
- TITANIUM 2.0 EcoBoost – A partir de: R$121.000
- TITANIUM 2.0 EcoBoost + TETO SOLAR – A partir de:R$125.000
- TITANIUM 2.0 EcoBoost AWD – A partir de: R$135.000
- TITANIUM PLUS 2.0 EcoBoost AWD – A partir de: R$135.000
- TITANIUM Hybrid – A partir de: R$142.000
- TITANIUM PLUS Hybrid – A partir de: R$142.000
Fotos
Confira abaixo o vídeo explicativo sobre suas principais mudanças:
3 Comentários
ficou meio parecido com o Aston Martin mais eu amei o meu muito confortavel bonito e rapido não me arrependi pelos R$112.000 investidos rs
Gostei muito comprei o meu e é muito confortavel muito mais confortavel que minha bmw
O Carro ficou muito bonito por fora e por dentro, mais esportivo e menos TIOZÃO. Apesar da traseira ter ficado muito parecida com o Renault Fluence. Mas vou trocar o meu Fusion 2010 pelo modelo novo.