Para conquistar consumidores das classes A e B e rivalizar com tradicionais marcas premium, como Mercedes-Benz, Audi e BMW, entre outras, a Hyundai trouxe para o Brasil o Equus, um sedã de luxo que faz bastante sucesso no exterior, algo que a montadora sul-coreana também deseja que aconteça em território nacional.

O Hyundai Equus já chama a atenção, logo de cara, pelo seu tamanho. São 5,16 m de comprimento, dos quais 3,04 m são de distância entre-eixos, o que garante conforto total para os passageiros, principalmente para aqueles que vão no banco de trás do veículo.
Na imponente parte dianteira do sedã, se destacam a grade, que conta com 14 filetes verticais, os faróis com luzes de xênon e lâmpadas de LED e um pequeno símbolo sob o capô, uma espécie de “ser alado”, muito parecido ao que a Rolls-Royce faz em seus carros, substituindo o “H”, que identifica a fabricante. Já na traseira, que remete aos carros da Mercedes, se destacam o diferenciado conjunto óptico e o porta-malas, com capacidade para 520 litros.
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Itens que equipam o Equus

A lista de itens de série do Hyundai Equus faz jus a toda a sua pompa. Ele vem com freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem; controle eletrônico de estabilidade; controle de tração; freio de estacionamento eletrônico; volante multifuncional; piloto automático com sensor de distância para o carro da frente; computador de bordo com sete funções; e sistema de entretenimento premium, com tela de 8 polegadas.
Também se destacam os bancos dianteiros com aquecimento e resfriamento; sistema massageador no banco do motorista; airbags duplos frontais, laterais, de cortina e de joelho; sistema de som Lexicon LOGIC 7.1 canais, com 608 watts de potência e 17 alto-falantes; sensores e câmeras de estacionamento; rodas de liga leve de 18 polegadas; teto solar; faróis de neblina; escapamento esportivo com dupla saída; e ar condicionado dual zone, entre outros acessórios.
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Parte mecânica e preço do Equus

Sob o capô do Equus está o motor V8 de 4,6 litros, capaz de gerar 366 cavalos de potência e 44,8 kgfm de torque, segundo os dados da Hyundai. Com tração traseira, o propulsor é gerenciado pela transmissão automática de 8 velocidades, com opção de troca manual sequencial.
O preço do Equus parte de R$ 320.000,00, valor sugerido pela montadora sul-coreana.
Fotos do Equus
- Com o lançamento do Equus no Brasil, a Hyundai quer atingir os consumidores das classes A e B (Foto: Divulgação)
- O interior do Equus é bastante completo, luxuoso e confortável (Foto: Divulgação)
- A parte mecânica traz itens de última geração, para garantir um ótimo desempenho (Foto: Divulgação)
- Repare no conforto que os passageiros têm nos bancos traseiros do Equus (Foto: Divulgação)
- O sedã tem um visual bastante imponente (Foto: Divulgação)
- A tela de 8 polegadas é um dos destaques na lista de acessórios (Foto: Divulgação)
- O Equus custa R$ 320.000,00 (Foto: Divulgação)
- O piloto automático é outro destaque do Equus (Foto: Divulgação)
- O câmbio automático de 8 velocidades tem opção de troca manual sequencial (Foto: Divulgação)
- Luzes de xênon e lâmpadas de LED nos faróis (Foto: Divulgação)
- Volante multifuncional (Foto: Divulgação)
- Teto solar (Foto: Divulgação)
- Porta-malas com capacidade para 520 litros (Foto: Divulgação)
- Motor V8 de 4.6 litros, que entrega 366 cv de potência (Foto: Divulgação)
- Destaque para o “ser alado” no capô do Equus (Foto: Divulgação)
- Roda de liga leve de 18 polegadas (Foto: Divulgação)
- O Equus vai concorrer com diversos outros automóveis do segmento premium (Foto: Divulgação)
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